

شبیه سازی و آنالیز جریان آیرودینامیکی در باله جلو خودروهای فرمول یک
810,000 تومان
در این آموزش، شبیه سازی و آنالیز جریان آیرودینامیکی در باله جلو خودروهای فرمول یک توسط نرم افزار انسیس فلوئنت و بصورت سه بعدی و پایا انجام شده است. فایل دانلودی شامل یک کلیپ کامل از روند حل و همچین فایل هندسه مدل می باشد.
شبیه سازی و آنالیز جریان آیرودینامیکی در باله جلو خودروهای فرمول یک
جریان هوا همیشه در عملکرد خودرو تاثیرگذار بوده اما این نقش، هیچ وقت به اندازه امروز محسوس نبوده است. مهندسی آیرودینامیک، امروز ساعات بی شماری از تست های تونل باد و شبیه سازی های پیشرفته کامپیوتری را شامل می شود. ایرفویلهای تعبیه شده در باله خودرو همانند بالهای هواپیما عمل کرده و با تغییر سرعت جریان هوا باعث ایجاد نیرویی رو به بالا میشوند. با این تفاوت که این ایرفویل ها برعکس قرار داده شده و به جای آنکه خودرو را به سمت بالا بکشد، به سوی سطح زمین فشار میدهد. شبیه سازی و آنالیز جریان آیرودینامیکی در باله جلو خودروهای فرمول یک توسط نرم افزار انسیس فلوئنت به شناخت و بررسی هر چه بیشتر نیروها و جریان های اطراف خودرو کمک شایانی می کند.
هندسه و شبکه بندی
هندسه از قبل در نرم افزار SolidWorks طراحی شده و فایل آن به نرم افزار Ansys ایمپورت می شود. فایل شبکه در نرم افزار Ansys Meshing تهیه شده و تعداد سلول ها ۳۸۲۴۳۲۵ عدد می باشد.
الگوریتم حل
از حلگر Pressure _Based برای حل جریان استفاده شده است و نوع تحلیل بصورت پایا می باشد. برای حل معادلات مختلف از الگوریتم Simple و همچنین بمنظور گسسته سازی معادلات در این تحلیل از روش Second Order Upwind استفاده شده است.
مشخصات مدل
بمنظور بررسی آشفتگی، از روش k-e بهره برده ایم.
معادلات مومنتوم و پیوستگی در این مدل بکار برده شده اند.
شرایط مرزی
خودرو با سرعت ۱۲۶ کیلومتر در ساعت در حر کت می باشد و شرط مرزی آن بصورت Velocity inlet در نظر گرفته شده است.
محتویات فایل دانلودی
فایل شامل، هندسه و یک کلیپ از نحوه انجام تحلیل در نرم افزار Ansys Fluent بهمراه بررسی نتایج می باشد.
کلیپ تصویری با توضیحات گام به گام از نحوه انجام شبیه سازی می باشد.
رمز فایل : www.cfdmarket.ir
میلاد حسنی –
من یک مدل پیچیده تر از این هندسه دارم. حالا اینو بگیرم فرقی نداره برام؟
فرید فیروزمند –
سلام
تفاوتی نمیکنه و برای انجام شبیه سازی اصول یکی هست